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    上海鋼管行業協會官方網站

    上海市進出口公平貿易行業工作站(上海鋼管行業協會)信息簡報 【2022年第21期】

    2023-01-09 上海鋼管行業協會 閱讀

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    信   息   簡   報
    上海鋼管行業協會
    上海市進出口公平貿易行業工作站
    2022年第21期


    主要內容:
    一、10月鋼材進口下降出口增加;
    二、近期國內市場八個品種價格及指數(含稅價);
    三、塔塔、蒂森克虜伯等將向福特提供低碳鋼鐵;
    四、歐美地區低碳冶金“熱潮”涌動;
    五、澳大利亞對涉華焊縫管作出雙反豁免調查終裁;
    六、歐盟對涉華球扁鋼發起反傾銷調查;
    七、美國對高壓鋼瓶發起第二次雙反日落復審調查;
    八、攀鋼高品質油井管用鋼獲美國發明專利授權;
    九、第26次中日鋼鐵官民對話成功召開。


    一、10月鋼材進口下降出口增加

    海關統計快訊:2022年10月,我國進口鋼材77.2萬噸,環比減少11.9萬噸,降幅13.4%;均價1709.1美元/噸,環比上漲131.7美元/噸,漲幅8.4%。1-10月累計進口鋼材911.5萬噸,同比減少272.7萬噸,降幅23.0%。

    2022年10月,我國出口鋼材518.4萬噸,環比增加20萬噸,增幅4.0%;均價1305.9美元/噸,環比下跌93.9美元/噸,跌幅6.7%。1-10月累計出口鋼材5635.8萬噸,同比減少100.6萬噸,降幅1.8%。

    二、近期國內市場八個品種價格及指數(含稅價)

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    三、塔塔、蒂森克虜伯等將向福特提供低碳鋼鐵

    據外媒報道,塔塔鋼鐵荷蘭分公司與福特汽車在10月25日達成初步協議,塔塔鋼鐵將在2030年后向福特的歐洲工廠供應環保鋼材。

    塔塔計劃在 2030 年開始在其位于荷蘭艾默伊登(Ijmuiden)的工廠生產環保鋼鐵,也就是生產過程中不使用化石燃料的鋼鐵。

    塔鋼鐵荷蘭分公司首席執行官表示,福特“希望獲得大量的環保鋼材,我們將采取措施,以便我們能夠提供這種鋼材”。

    另外,福特表示,該公司還與塔塔、蒂森克虜伯和薩爾茨吉特簽署了供應諒解備忘錄,以提供“低碳”鋼材,用于制造其計劃于明年在科?。–ologne)開始生產的全新電動跨界車型。

    福特公司在一份聲明中表示,這些協議將幫助其實現到 2035 年在其歐洲設施、物流和供應商中實現零排放的目標。

    四、歐美地區低碳冶金“熱潮”涌動

    近日,H2GreenSteel(凈零碳排放鋼鐵企業)與其他7家領先的歐洲清潔技術公司共同成立新的清潔技術聯盟,其目標是幫助歐洲實現碳中和、能源自主,并提高其工業競爭力。

    該聯盟得到了比爾·蓋茨(Bill Gates)創立的突破能源基金(Breakthrough Energy)和歐盟能員事務專員卡德里·西蒙森(Kadri Simson)的支持,突破能源基金歐洲負責人和卡德里·西蒙森出席了該聯盟的成立活動。

    H2GreenSteel首席執行官表示,歐洲清潔技術聯盟的成立源于各聯盟成員加快實現工業脫碳的決心。各成員企業都有推動實現行業低碳綠色變革的抱負,都將共同努力,為實現鋼鐵工業的清潔、綠色規?;a創造公平的競爭環境。

    該聯盟的創始成員包括:H2GreenSteel、Sunfire(可再能源制氫企業)、Volta(全電動卡車制造企業)、Plastic Energy(化學回收公司)、Enapter(可再生能源制氫企業)、Ecocem(可擴展低熟料水泥生產企業)、Electrochaea(可再生能源轉化為天然氣企業)、Hydrovolt(電池回收企業)。該聯盟將架起歐洲清潔技術推廣與歐洲政策制定者之間溝通的橋梁。

    10月28日,比利時部長會議根據該國能源部長斯特雷滕(Tinne Van der Straeten)的提議宣布,為了實現碳中和目標,聯邦政府決定提供600萬歐元(約合594.43萬美元)用于支持該國綠色鋼鐵事業的發展。

    斯特雷滕指出,生產綠色鋼鐵是推動該國鋼鐵行業實現低碳轉型的重要舉措。該國可以通過推動鋼鐵生產綠色化發展,將工業企業和勞動力固定在國內,也可以減少該國鋼鐵工業對化石燃料的依賴,減少二氧化碳排放。

    “綠色鋼鐵是未來急需的建筑材料,我們將用它來建造海上風力渦輪機?!彼固乩纂a充道。

    比利時的主要鋼鐵生產商安賽樂米塔爾在去年已經宣布,其將在根特鋼廠投資11億歐元建造綠色煉鋼爐,這是比利時有史以來最大的綠色鋼鐵投資項目。

    近日,安賽樂米塔爾(下稱安米)宣布其正與三菱重工工程公司、三菱開發公司、必和必拓展開合作,計劃在歐盟國家和美國開展碳捕獲、利用與封存(CCUS)技術相關項目試驗。

    這4家企業將首先在安米位于比利時的根特鋼廠(年產能為500萬噸)及一座位于美國的鋼廠(暫未確定)大規模實驗三菱重工工程公司研發的系統。

    其中,根特鋼廠項目包括兩個階段。在第一階段,安米將從高爐中捕獲二氧化碳,計劃每天捕獲300千克。安米表示,該項目第二階段涉及測試從熱軋廠再熱爐的廢氣中分離和捕集二氧化碳。該再熱爐燃燒的是工業氣體混合物,包括焦炭氣體、高爐氣體和天然氣。根特鋼廠還將在今年底開始運行“Steelanol”示范項目,該項目旨在從高爐中收集氣體并將收集好的氣體轉化為乙醇。

    安米比利時公司首席執行官曼弗雷德(Manfred Van Vlierberghe)在一份聲明中表示:“我們正在開發兩條路線來實現脫碳煉鋼:智能碳使用和創新性直接還原鐵。這兩條路線都將在我們實現脫碳煉鋼的過程中做出貢獻。智能碳使用路線還可以整合碳捕集與利用(CCU)技術和碳捕獲與封存(CCS)技術,捕獲煉鋼過程排放的二氧化碳?!?/span>

    安米表示,其目標是到2030年在歐洲運營區減少35%的二氧化碳排放量(較2018年水平),在全球所有運營區減少30%的的二氧化碳排放量(較2018年水平)。

    據介紹,三菱重工工程公司將為相關項目試驗提供技術支持,必和必拓與三菱開發公司則將為相關項目試驗提供財政支持。

    必和必拓大力開展合作項目,相繼與中國寶武、河鋼集團、浦項制鐵、JFE鋼鐵公司、塔塔鋼鐵等企業開展了類似的合作項目。

    根據國際能源署的說法,碳捕獲、利用與封存技術是煉鋼等難以實現碳減排領域的降碳關鍵性解決方案,到2050年應在歐盟53%以上的初級鋼鐵生產過程中被采用,以實現其碳中和目標。

    目前,世界上鋼鐵制造商投資有關CCUS的研發項目較少。三菱重工工程公司曾與關西電力公司合作開發了“KM CDR ProcessTM for CO2 capture”技術。截至目前,該技術已被應用在全球16座工廠中。

    使用力度的加大,我們將朝著實現碳中和目標邁出重要一步?!?/span>

    中國冶金報

    五、澳大利亞對涉華焊縫管作出雙反豁免調查終裁

    2022年11月16日,澳大利亞反傾銷委員會發布第2022/084號公告,澳大利亞工業和科技部部長通過了澳大利亞反傾銷委員會對進口中國大陸的焊縫管(Certain Hollow Structural Sections)作出的反傾銷和反補貼豁免調查終裁建議、對進口自韓國、馬來西亞和中國臺灣地區的焊縫管作出的反傾銷豁免調查終裁建議,決定對上述國家和地區的豁免產品窗簾桿不征收反傾銷稅和反補貼稅。該措施自2021年9月29日起生效。本案措施不適用于韓國Kukje Steel Co Ltd和Hi-Steel Co Ltd.以及中國大陸葫蘆島市鋼管工業有限公司(Huludao City Steel Pipe Industrial Co., Ltd)、青島祥興鋼管有限公司(Qingdao Xiangxing Steel Pipe Co.)和大連斯瑞特高新技術有限公司(Dalian Steelforce Hi-Tech Co., Ltd.)。

    豁免窗簾桿描述如下:長度分別為2.0米和3.0米,且分別進行熱/收縮包裝及貼標,采用輥軋成型工藝和縱向焊接技術,由含碳0.12%的A級熱軋帶材制成,外徑為25毫米、壁厚0.5毫米,雙面的粉末涂層(白色/象牙色/黑色)和電鍍飾面(拉絲鉻)以及外徑為32毫米、壁厚0.7毫米的電鍍飾面(拉絲鉻)。

    2011年9月19日,澳大利亞對進口自中國大陸的焊縫管發起反傾銷和反補貼調查,同時對進口自韓國、馬來西亞和中國臺灣地區的焊縫管發起反傾銷調查。2012年7月3日,澳大利亞對該案作出肯定終裁。2015年5月11日,澳大利亞對原產于中國大陸、韓國和馬來西亞的焊縫管進行反規避調查。2016年3月18日,澳大利亞對該反規避案作出肯定性終裁,將中國大陸的大連斯瑞特高新技術有限公司、天津市富仁德鋼管有限公司、天津市瑞通鋼鐵有限公司、Roswell SA R Limited以及馬來西亞Alpine Pipe manufacturing SDN BHD出口的合金焊縫管納入征稅范圍。2016年10月31日,澳大利亞反傾銷委員會發布第2016/113號公告,對進口自中國大陸、韓國、馬來西亞和中國臺灣地區的焊縫管進行第一次反傾銷日落復審調查,對進口自中國大陸的涉案產品進行第一次反補貼日落復審調查。2021年9月22日,澳大利亞反傾銷委員會發布第2021/122號公告,對進口中國大陸的焊縫管發起第二次反傾銷和反補貼日落復審調查,同時對進口自韓國、馬來西亞和中國臺灣地區的焊縫管發起第二次反傾銷日落復審調查。2022年7月1日,澳大利亞對該案作出第二次日落復審肯定性終裁,決定繼續對上述國家和地區的涉案產品實施反傾銷和反補貼措施。2021年11月18日,澳大利亞對進口中國大陸、韓國、馬來西亞和中國臺灣地區的焊縫管發起反傾銷和反補貼豁免調查。涉案產品的澳大利亞海關編碼為7306.30.00.31、7306.30.00.32、7306.30.00.33、7306.30.00.34、7306.30.00.35、7306.30.00.36、7306.30.00.37、7306.61.00.21、7306.61.00.22、7306.61.00.25、7306.69.00.10、7306.61.00.90和7306.50.00.45。

    中國貿易救濟網

    六、歐盟對涉華球扁鋼發起反傾銷調查

    2022年11月14日,歐盟委員會發布公告稱,應歐盟企業Laminados Losal S.A.U.于2022年9月30日提出的申請,歐盟委員會對原產于中國和土耳其的球扁鋼(Bulb Flat)發起反傾銷調查。涉案產品為寬度不超過204毫米的非合金球扁鋼,涉及歐盟CN(Combined Nomenclature)編碼ex 7216 50 91(TARIC編碼為7216 50 91 10)項下的產品。本案傾銷調查期為2021年10月1日~2022年9月30日,損害調查期為2019年1月1日至傾銷調查期結束。

    中國貿易救濟信息網

    七、美國對高壓鋼瓶發起第二次雙反日落復審調查

    2022年11月1日,美國商務部發布公告稱,對進口自中國的高壓鋼瓶(High Pressure Steel Cylinders)發起第二次反傾銷和反補貼日落復審調查。與此同時,美國國際貿易委員會(ITC)對進口自中國的涉案產品發起第二次反傾銷和反補貼日落復審產業損害調查,審查若取消現行反傾銷和反補貼措施,在合理可預見期間內,涉案產品的進口對美國國內產業構成的實質性損害是否將繼續或再度發生。利益相關方應于本公告發布之日起10日內向美國商務部進行應訴登記。利益相關方應于2022年12月1日前向美國國際貿易委員會提交回復意見,并最晚于2023年1月17日就該案回復意見的充分性向美國國際貿易委員會提交評述意見。涉案產品海關編碼為731100.00.30、7311.00.00.60和731100.00.90。

    2011年5月31日,美國商務部對進口自中國的高壓鋼瓶發起反傾銷和反補貼調查。2012年5月1日,美國商務部對進口自中國的高壓鋼瓶作出反傾銷和反補貼肯定性終裁。2012年6月21日美國商務部正式對進口自中國的高壓鋼瓶頒布反傾銷和反補貼稅令。2017年5月1日,美國商務部對進口自中國的高壓鋼瓶發起第一次反傾銷和反補貼日落復審調查。2017年9月1日,美國商務部對進口自中國的高壓鋼瓶作出第一次雙反快速日落復審終裁。

    中國貿易救濟信息網

    八、攀鋼高品質油井管用鋼獲美國發明專利授權

    近日,攀鋼研究院“熱連軋高抗擠毀石油套管及其制造方法”獲得美國專利與商標局授權,標志著攀鋼成功開發出具有自主知識產權的高品質油井管用鋼。

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    攀鋼地處油氣資源豐富的西部地區,依托重要的地緣優勢,攀鋼近年來大力發展以“高抗腐蝕高抗擠毀油井管”為代表的先進能源裝備用鋼,先后攻克了N80-Q125高抗擠毀油井管用鋼鑄坯偏析和成分偏析控制困難、變形抗力大導致軋制困難、熱處理時強度韌性匹配困難等共性技術難題,形成了系列關鍵工藝技術。目前,攀鋼先進能源裝備用鋼已形成10萬噸級批量生產能力,高強度抗擠毀Q125級油井管已通過第三方評價,其性能滿足API SPEC 5CT標準要求。

    美國是全球頁巖氣開發最早、實力最強的國家,在油氣管道用鋼方面建立了完善的質量控制體系,其頁巖氣油井管用鋼用量最大,質量性能最高,代表了全球頁巖氣用油井管最高水平。攀鋼“高抗腐蝕高抗擠毀油井管及其制造方法”在美國獲得專利授權,標志著攀鋼高抗腐蝕高抗擠毀油井管用鋼得到了美國認可,其技術具有創新性,達到了國際領先水平。

    該專利的授權將進一步促進我國攀西地區釩鈦資源的綜合利用與應用,提高了我國油氣管線用鋼高端產品的自給率,為我國區域能源結構優化和資源綜合利用提供了有力的支撐。

    騰訊網

    九、第26次中日鋼鐵官民對話成功召開

    2022年10月31日,由中日兩國政府發起、兩國鋼鐵協會和企業共同參與的第26次中日鋼鐵官民對話以視頻形式成功召開。來自中國商務部、中國鋼鐵工業協會、中國特鋼企業協會不銹鋼分會、中國寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、中信特鋼、五礦以及日本經濟產業省、日本駐華使館、JFE鋼鐵、日本制鐵、神戶制鋼、日本不銹鋼協會、日本鐵鋼連盟等單位近80名代表參加了會議。

    中國商務部外貿司王德陽處長和日本經產省金屬課課長松野大輔共同主持會議,中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗和日本鐵鋼聯盟專務理事內山俊一分別介紹了中日兩國鋼鐵行業運行及市場等情況,中國鋼鐵工業協會總經濟師王穎生與日方分享了中國經濟動向。雙方還就未來經濟預期、貿易發展趨勢以及能源結構調整對兩國鋼鐵行業發展的影響等共同關心的議題進行了探討和交流。

    雙方一致認為,中日兩國都是世界主要產鋼國,互為重要的鋼鐵貿易伙伴,定期開展對話和交流有助于增進了解,妥善化解矛盾分歧。希望雙方今后能繼續充分利用對話這個平臺,坦誠交換意見,廣泛探討合作,共同維護兩國及全球鋼鐵業的健康發展。期待中日兩國鋼鐵企業開展全方位交流合作,以共同面對鋼鐵行業面臨的種種挑戰。

    中鋼協副秘書長蘇長永、市場調研部、規劃發展部及國際合作部等相關人員參加了對話。

    中國鋼鐵工業協會


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