一、1-8月無縫管出口大幅增長，焊管出口同比下降；
二、海運運價較去年高點跌超60%；
三、埃及：2023年1月上調蘇伊士運河的船舶通行費；
四、預計9月挖掘機銷量18250臺，同比下降9%；
五、8月底國家鐵路運輸貨物環比增長3.13%；
六、1-8月工業用電量同比增長13.1%；
七、泰國對涉華不銹鋼管作出第一次反傾銷日落復審終裁；
八、印度對華不銹鋼無縫鋼管作出反傾銷終裁。
9月26-27日，在江蘇靖江市召開的鋼管出口座談會傳出的消息稱，2022年1-8月份，鋼管出口量541.55萬噸，同比增長20.18%。其中，無縫鋼管出口量291.8萬噸，同比增長48.73%，出口量逐月增長（4月增長13.97%、5月24.52%、6月34.33%）。焊接鋼管累計出口量249.75萬噸，同比下降1.84%，降幅逐月收窄（4月-17.34%、5月 -14.6%、6月-10.71%、7月-5.92%）。究其原因，中國鋼結構協會鋼管分會高級顧問莊鋼認為：俄烏沖突歐洲鋼管產量受到了很大影響，TMK的大部分出口訂單轉向中國企業。
莊鋼還給出了各品種的出口量和出口價格：無縫管線管1-8月出口88.62萬噸，同比增長了16.9%，從下降轉為增長，均價1414美元，同比增長35.61%；無縫油井管出口97.94萬噸，同比增長了104.64%，均價1504美元，同比增長22.72%；鍋爐管累計出口13.11萬噸，同比增長38.52%，均價2109美元，同比增長4.59%；焊接管線管出口42.87萬噸，同比下降了15.399%，均價1323美元，同比增長24.48%；方矩形管出口87.56萬噸，同比下降3.82%，逐月收窄（4月 -25.98%、5月 -19.14%、6月 -15.92%）均價2402美元，同比增長92.33%。
莊鋼指出，如上圖所示，出口地區主要還是集中在東南亞和中東地區。對于出口前景，莊鋼認為：鋼管出口將回歸到疫情前(2019年)的水平 ——出口總量800萬噸以上。其中，無縫鋼管435萬噸以上，焊接鋼管380萬噸左右。“中國寄美國，海運10斤起步，免費裝箱，14元/斤”，“中國寄馬來西亞，20斤46元人民幣，包稅”，“中國集運到加拿大，運費低至15元一公斤”……不少人可能注意到，最近海運的價格已跌至年內新低。去年還是“一箱難求”、價格“狂飆”的國際海運，為何今年突然降起溫來？9月16日，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為2312.65點，較上期下跌9.7%，已連續14周下跌。主要航線運價全數走跌，其中，美西、波斯灣、地中海、南美航線跌幅較大，周跌幅分別為12.5%、16.8%、10.5%與11.7%。Freightos波羅的海指數(FBX)，9月21日，全球集裝箱運價為4179美元/FEU。2021年9月13日，全球集裝箱運價曾一度飆漲至11134.44美元/FEU。這也意味著，目前運價已較去年高點跌超62.5%，相當于2021年1月份的運價水平。天津一家國際貨代的工作人員向中新財經記者舉例，一個40尺標箱海運到美國的西海岸，年初時運費大概1萬元左右，現在只需要約3000元，價格下降超60%。去年最高點時則在1.2—1.4萬元。“雖然價格大幅下降，但現在的價格還沒有低到疫情前的水平，疫情前時，同樣的標箱，運費大概只需要1500元?！痹摴ぷ魅藛T稱。不過，近期匯豐全球研究中心的一份報告預測，集裝箱航運將在2023至2024年經歷不可避免的下行周期，利潤將暴跌80%。包括匯豐在內的多家機構預計，全球集裝箱貿易下降與船舶運力增加之間的不匹配將推動運費進一步下滑。而在梅新育看來，這段時間海運價格跌幅有點過猛，年內隨著情況的變化，運費或還會有波動?！傲硗?，隨著通行費等上漲，運費價格或會出現反彈。長期來看，運力需求還是有增長潛力的?！?/span>三、埃及：2023年1月上調蘇伊士運河的船舶通行費不久前，埃及蘇伊士運河管理局發表聲明，將于2023年1月上調蘇伊士運河的船舶通行費。游船和運輸干貨船只的通行費將上調10%，其余船只通行費將上調15%。蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交界地帶的要沖，是世界使用最頻繁的航道之一。經市場研究，CME預估2022年9月挖掘機（含出口）銷量18250臺左右，同比下降9%左右。其中，國內市場預估銷量9250臺，同比下降33%左右，降幅環比上月小幅擴大，國內市場仍處于下行周期；出口市場預估銷量9000臺，同比增長46%左右，增幅環比上月收窄，這也是基于出口市場的高基數現象逐步體現。作為典型的投資依賴型和周期性行業，中國挖掘機械行業面臨著市場周期性調整、疫情沖擊、競爭加劇、原材料及大宗商品價格巨幅震蕩、排放升級，疊加國際貿易關系復雜等諸多不確定性。國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室：8月31日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1097.9萬噸，環比增長3.13%；全國高速公路貨車通行750.72萬輛，環比增長0.40%；監測港口完成貨物吞吐量3650萬噸，環比增長4.3%，完成集裝箱吞吐量80.9萬TEU，環比增長0.5%；民航保障貨運航班765班(其中國際貨運航班547班，國內貨運航班218班)，環比增長4.5%；郵政快遞攬收量約3.43億件，環比下降2.8%；投遞量約3.20億件，環比下降0.3%9月21日，國家能源局發布1-8月份全國電力工業統計數據。截至8月底，全國發電裝機容量約24.7億千瓦，同比增長8.0%。其中，風電裝機容量約3.4億千瓦，同比增長16.6%；太陽能發電裝機容量約3.5億千瓦，同比增長27.2%。1-8月份，全國發電設備累計平均利用2499小時，比上年同期減少67小時。其中，火電2930小時，比上年同期減少64小時；核電4995小時，比上年同期減少224小時；風電1460小時，比上年同期減少40小時。1-8月份，全國主要發電企業電源工程完成投資3209億元，同比增長18.7%。其中，太陽能發電1025億元，同比增長323.8%。電網工程完成投資2667億元，同比增長10.7%。1-8月全社會用電量57839億千瓦時，同比增長4.4%。其中：工業用電量，8月份4753億千瓦時，同比增長0.6%；1-8月累計用電量35852億千瓦時，同比增長13.1%。七、泰國對涉華不銹鋼管作出第一次反傾銷日落復審終裁2022年9月16日，泰國傾銷和補貼審查委員會發布公告，對原產于中國大陸、韓國、越南和中國臺灣地區的不銹鋼管（參考英語：Stainless Steel Pipe and Tube）作出第一次反傾銷日落復審終裁，決定繼續對上述國家和地區的涉案產品以CIF方式征收為期5年的反傾銷稅，稅率分別為中國大陸145.31%、韓國11.96%～51.53%、越南310.74%、中國臺灣地區2.38%～29.04%。涉案產品為圓形和非圓形橫截面、外徑不超過508毫米的熱軋和冷軋不銹鋼管材，涉及泰國海關編碼7305.31.10.000、7306.11.10.000、7306.11.90.090、7306.21.00.000、7306.40.11.000、7306.40.19.000、7306.40.20.011、7306.40.20.012、7306.40.20.013、7306.40.20.014、7306.40.20.015、7306.40.20.016、7306.40.20.017、7306.40.20.018、7306.40.20.021、7306.40.20.022、7306.40.20.023、7306.40.20.024、7306.40.20.025、7306.40.20.026、7306.40.20.027、7306.40.20.028、7306.40.20.090、7306.40.30.010、7306.40.30.020、7306.40.90.011、7306.40.90.012、7306.40.90.013、7306.40.90.014、7306.40.90.015、7306.40.90.016、7306.40.90.017、7306.40.90.018、7306.40.90.021、7306.40.90.022、7306.40.90.023、7306.40.90.024、7306.40.90.025、7306.40.90.026、7306.40.90.027、7306.40.90.028、7306.40.90.090、7306.61.10.021、7306.61.10.022、7306.61.90.110及7306.61.90.120。公告自發布次日起生效。2015年9月17日，泰國對原產于中國大陸、韓國、越南和中國臺灣地區的不銹鋼管發起反傾銷調查。2016年9月17日，泰國對該案作出反傾銷肯定性終裁。2021年9月16日，泰國商業部發布公告稱，應泰國國內企業的申請，對原產于中國大陸、韓國、越南和中國臺灣地區的不銹鋼管啟動第一次反傾銷日落復審調查。
八、印度對華不銹鋼無縫鋼管作出反傾銷終裁
2022年9月23日，印度商工部發布公告，對原產于或進口自中國的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無縫管（Stainless-steel Seamless Tubes & Pipes）作出反傾銷終裁，建議對中國的涉案產品征收為期5年的反傾銷稅，稅額為0～3801美元/公噸，征稅詳情見附表（印度對華不銹鋼無縫鋼管反傾銷終裁建議征稅表）。涉案產品為無論是采用熱擠壓工藝或熱穿孔工藝制造，無論是作為熱加工管或冷加工管售賣，包括缺陷品、非打印品或二級品在內的、公稱直徑不超過6英寸或與其相當的其他計量單位的不銹鋼無縫鋼管，涉及印度海關編碼7304項下的產品。2021年9月10日，印度商工部發布公告稱，應印度企業Chandan Steel Limited、Tubacex Prakash India Private Limited和Welspun Specialty Solutions Limited提交的申請，對原產于或進口自中國的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無縫鋼管發起反傾銷調查。
