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上海鋼管行業協會

上海市進出口公平貿易行業工作站

2020年第12期（總第12期）

主要內容：

一、工信部：堅決壓縮粗鋼產量

二、鋼管冬儲需謹慎

三、寶山股份《BG系列高性能油氣開采用管開發及應用》獲中國工業大獎表彰獎

四、印度對涉華不銹鋼卷板作出反傾銷終裁

五、歐盟對中國鋼鐵緊固件反傾銷案

一、工信部：堅決壓縮粗鋼產量

一、工信部：堅決壓縮粗鋼產量

工信部部長肖亞慶在2021年全國工業和信息化工作會議上說，要圍繞碳達峰、碳中和目標節點，實施工業低碳行動和綠色制造工程。鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業，要堅決壓縮粗鋼產量，確保粗鋼產量同比下降。

“十三五”期間，我國綠色制造水平持續提升，提前完成鋼鐵去產能1.5億噸目標，規模以上企業單位工業增加值能耗下降明顯。

加快制造業綠色化發展是大勢所趨，積極推進低碳、節能，各地各行業在嘗試。比如，國網杭州建德市供電公司進行節能診斷，制定建德海螺水泥分布式光伏發電實施方案，并于近期完成并網發電；鋼鐵生產全過程碳管控技術已在多家鋼鐵企業得到應用，低碳發展評價體系逐步構建。據悉，2021年，工信部將大力實施工業低碳行動和綠色制造工程，同時進一步加大力度，堅決壓縮粗鋼產量，并將發布新版鋼鐵行業產能置換實施辦法，完善產能信息預警發布機制?！豆ば盼蟆氛?/span>

二、鋼管冬儲需謹慎2020年即將結束，是否冬儲是貿易商不可回避的一個問題。隨著氣溫下降，自北向南越來越多的工地停工，未來幾天長江中下游地區將經歷一波大的寒潮，氣溫降至0℃以下，投資者更加關注冬儲對市場的影響，貿易商的冬儲行為是否能讓鋼價上漲的趨勢延續?！岸瑑Α鳖櫭剂x就是鋼貿商在每年冬季從鋼廠低價買入一些貨囤起來，等來年市場行情啟動時，將低價囤貨高價賣出獲利。每年有不少貿易商聯系鋼廠進行冬儲。隨著國家金融政策調整和行業結構變化以及金融衍生工具的運用，鋼廠和貿易商之間的關系與交易模式發生了變化，冬儲的方式也在不斷升級：最原始的模式是貿易商自行承擔資金利息到鋼廠鎖價拿貨，等來年漲價銷售獲利；后來演變成貿易商將預付款打到鋼廠鎖價，來年拿貨，鋼廠承擔資金利息；再后來貿易商打預付款到鋼廠不鎖價，鋼廠保值結算并承擔資金利息。模式演變的邏輯是國內鋼鐵市場由供不應求到整體產能過剩。供給側改革大浪淘沙，淘汰了很多落后產能和鋼廠，也淘汰了很多經營不善的投機貿易商，留下來的都是高手，于是市場也開始衍生出了新的景象：鋼廠直供終端、期現結合貿易、國企資金托盤、渠道服務貿易等多種多樣的經營方式。隨著金融衍生工具和產業結合度越來越高，部分鋼廠已經開始和貿易商實行期貨點價結算了，行業門檻逐步提升，競爭也更加激烈，價格研判也越來越復雜。2018—2020年，絕大部分以投機為目的冬儲貿易商都是虧損的，主要源于為：1、忽略了鋼材供需格局的變化。鋼廠供給和下游終端需求重心的南移導致了冬季錯配的時間和空間大大縮小，傳統的投機型冬儲的盈利空間被嚴重壓縮，操作難度加大。2、忽略了行業銷售模式的變化。鋼廠自建貿易和物流系統；倉庫主動降低費用招商引資、增加物流配送服務；部分物流公司主動掛靠或轉型信息服務等。鋼廠直供終端，貿易商轉型中介，遠期合同和衍生工具的運用，導致投機者很難簡單從貨物流和價格流的變化中，觀察到資金流和風險的變化，從而難以做出正確的價格研判。3、市場資金正在向頭部企業集中，而外部環境又充滿了不確定性，這導致了風險和收益的匹配并非是線性關系。中小型貿易商和投機者在承受價格波動風險過程中由于資金不足被迫“中途下車”，并未獲得風險收益。通過以上對冬儲的梳理，冬儲參與者應該對市場形勢和行業脈絡有了更深的認知。建議投資者降低慣性思維和市場情緒對自己的影響，克服人性弱點，結合自身的情況綜合評估在當前高價格、低庫存、以及不確定預期下投資的風險和收益來源，理性參與市場。12月份，國內焊管、鍍鋅管市場的行情超出大多數人預期。焊管從12月初的4364元/噸，漲到峰值5056元/噸，當月最大漲幅達692元/噸。鍍鋅管從12月初的4920元/噸，漲到峰值5678元/噸，當月最大漲幅達758元/噸。對于鋼管最大的兩個冬儲品種，年終翹尾因素更增加了冬儲盈利的不確定性。（上海鋼管行業協會綜合整理） 

三、寶山股份《BG系列高性能油氣開采用管開發及應用》獲中國工業大獎表彰獎12月27日，第六屆中國工業大獎發布會在京舉行。寶山鋼鐵股份有限公司的《BG系列高性能油氣開采用管開發及應用》項目獲中國工業大獎表彰獎。 “BG系列高性能油氣開采用管”是寶鋼股份針對國內外復雜油氣資源開采工況，歷經十余年開發，形成了擁有近50個牌號鋼級的產品家族，廣泛應用于國內外各大油氣田。自主開發出的系列鋼種具有自主知識產權，關鍵性能指標達到國際領先；攻克了高純凈冶煉及高質量管坯制造難題，實現了高性能油井管用管坯的自主制造；解決了高等級油井管產品制管過程中易出現各類缺陷的難題，使穩定制造高質量管材成為了現實；針對國內外典型油氣田服役工況，形成了寶鋼獨有的油井管選材及評價標準并成功應用。 寶鋼股份高性能油套管系列產品的開發，解決了我國多個戰略油氣田安全開發、自主用材問題，年供貨20萬噸以上，支撐了我國“西氣東輸”“川氣東送”、各大儲氣庫等戰略能源工程的建設，保障了國家能源戰略安全，使中國在油井管技術領域取得了跨越式發展，填補了多項國內乃至國際空白，帶動了國內油井管產品品種系列化進程，從局限于國外API等標準到自主形成各項行業標準規范，擁有了自主的核心競爭力。（友愛的寶武） 

四、印度對涉華不銹鋼卷板作出反傾銷終裁2020年12月23日，印度商工部發布公告稱，對原產于或進口自中國、韓國、歐盟、日本、印度尼西亞、美國、泰國、南非、阿聯酋、新加坡、墨西哥、越南、馬來西亞、中國香港和中國臺灣地區的不銹鋼卷板（Flat Rolled Products of Stainless Steel）作出反傾銷終裁：1.鑒于對中國和印度尼西亞的不銹鋼板卷正在征收反補貼稅（中國，2017年7月4日終裁）和臨時反補貼稅（印度尼西亞，2020年8月7日初裁），因此建議對中國涉案產品征收454美元/公噸與其現行反補貼稅的差額，對印度尼西亞涉案產品征收167～441美元/公噸與其現行臨時反補貼稅的差額，若中國和印度尼西亞涉案產品的現行反補貼稅和臨時反補貼稅分別高于所確定的454美元/公噸和167～441美元/公噸，則不對中國和印度尼西亞的涉案產品征收反傾銷稅；2.建議對韓國、歐盟、日本、馬來西亞、中國臺灣地區的涉案產品征收反傾銷稅，具體稅額如下：韓國為67～370美元/公噸、歐盟為0～944美元/公噸、日本為67～374美元/公噸、馬來西亞為237～474美元/公噸、中國臺灣地區為336美元/公噸；3.終止對原產于或進口自美國、泰國、南非、阿聯酋、新加坡、墨西哥、越南、中國香港涉案產品的反傾銷調查，不實施反傾銷措施。以上反傾銷措施自印度中央政府發布公告之日起生效，有效期為五年。本案主要涉及印度海關編碼7219和7220項下產品。2019年7月3日，印度商工部發布公告稱，應印度不銹鋼發展協會、印度國內企業JindalStainless Limited、Jindal Stainless (Hisar) Limited 和Jindal Stainless Steelway Limited 提交的聯合申請，對原產于或進口自中國、韓國、歐盟、日本、中國臺灣地區、印度尼西亞、美國、泰國、南非、阿聯酋、香港特別行政區、新加坡、墨西哥、越南和馬來西亞的不銹鋼卷板啟動反傾銷立案調查。該案的傾銷調查期為2018年4月~2019年3月（12個月），損害調查期為2015年~2016年、2016年~2017年、2017年~2018年及傾銷調查期?！　。ㄓ《壬坦げ抠Q易救濟總局官網）  
五、歐盟對中國鋼鐵緊固件反傾銷案【立案/裁決時間】：2020-12-21【案件類型】：反傾銷【被訴國/地區】：中國【申訴國/地區】：歐盟【傾銷/損害調查期】：本案傾銷和損害調查期為2019年7月1日～2020年6月30日，損害分析期為2017年1月1日至傾銷和損害調查期結束?！旧姘府a品HS編碼】：涉案產品的歐盟CN（CombinedNomenclature）編碼為7318 12 90、731814 91、7318 14 99、7318 15 58、7318 15 68、7318 15 82、7318 15 88、ex 7318 15 95（TARIC編碼為7318159519和7318159589）、ex 7318 21 00（TARIC編碼為7318210031、7318210039、7318210095和7318210098）、ex 7318 22 00（TARIC編碼為 7318220031、7318220039、7318220095和7318220098）?！旧姘府a品（中文）】：鋼鐵緊固件【涉案產品（外文）】：Iron or Steel Fasteners【所屬行業】：鋼鐵工業（中國貿易救濟網）